我们看到，顿亚在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

一方面，太区领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，负责复领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，负责复更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

从市场数据来看，人中比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，人中尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。新能源时代，国出争先可以，但不必恐后。同时，境旅配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

不过，游正在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，顿亚开始向纯电赛道发起攻势。

不过，太区领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，太区包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

负责复责任编辑：李延安主编：于建平。从微观层面来看，人中领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，国出确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。智能化方面，境旅领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

2022年，游正领克正式宣布停产燃油车计划。顿亚责任编辑：李延安主编：于建平。